Булдозер устройство и работа

Bulldozer е основният тип оборудване на Earthenica. В зависимост от режима на ходене, той е разделен на тип гъсеница и тип гуми. Защото има по -малко булдозери на гумите. Тази статия описва главно дизайна и принципа на работа на булдозера на гъсеницата. Основните операции на земетресенията с Булдозер са: Shorty, транспорт и разтоварване на почвата.
Повечето гъсеници булдозери с капацитет над 120 kW са оборудвани с хидромеханично предаване. Този тип булдозер е създаден въз основа на три основни технологии за производството на булдозери на японската компания Komatsu Manoufacturing Co., Ltd.: D155, D85 и D65. След локализацията моделите бяха финализирани в основните булдозери TY320, TY220 и TY160. За да задоволят нуждите на потребителите при различни условия на труд, производителите на страната ни разшириха гамата от продукти и образуваха три серии булдозери въз основа на три от горните основни видове булдозери. Серията TY220 Bulldozers включва булдозер за земите TSY220 Water-Booty, пустинната булдозер TMY220, TYG220 Bulldozer, TY220F Buldozer, TSY220H Санитарен булдозер, тръбопровода DG45 и др. Ty160 също разширява подобни серии от продукти. Серията TY160 включва също булдозер за работа в блатата на TSY160L и TBY160 Bulldozer.
Разработването и разширяването на сортовете булдозери трябва не само да осигури адаптиране към различни условия на труд, но и да поддържа максималната общност (или взаимозаменяемост) на части с базовия модел, което е от полза за повечето потребители при използване и поддръжка. удобство. За да улеснят закупуването на аксесоари, производителите запазиха броя на частите на японската компания Komatsu. Само детайлите, които са разработили в модификации, са маркирани със собствен брой на производителя.
Булдозерът на гъсеницата се състои главно от двигател, система за предаване, работно устройство, електрическа част, кабина и качулка. Сред тях системата от механично и хидравлично предаване включва хидравличен преобразувател на въртящия момент, главина на свързване, планетарна скоростна кутия с превключване под товар, централна трансмисия, кормилен съединител и спирачка на кормилото, основна система за предаване и движение и т.н.
Механизмът на мощност на мощност задвижва работната помпа на операционната система на работното устройство, помпата на хидравличната система на скоростта на скоростта на скоростта и въртящия момент и кормилната помпа на хидравличната система на кормилата с помощта на зъбна трансмисия и наклонената връзка; Механизмът на основното предаване на вторичното отхвърляне на предаването (включително левия и десния възел на основното предаване на гъсеницата, включително възела на гъсеницата, количката на количката и възел на окачването).